Gas Camisea

PREGUNTAS SOBRE EL GAS DE CAMISEA


El Gas Natural es el llamado Gas Metano.

El Gas natural comprimido es el gas metano comprimido a 200 atmósferas y a – 167 grados centígrados.

El Gas natural vehicular es el mismo gas natural comprimido que en un servicentro especial se abastece en los depósitos para vehículos.

Gas Licuado de Petróleo o GLP

Es un gas producto del fraccionamiento de líquidos secundarios, es una composición de propano y butano .

Algo que pocas veces se menciona es que del Yacimiento de Camisea se obtenen compuestos líquidos que llegan por un ducto paralelo hasta la planta de fraccionamiento en Pisco, de donde se produce también gasolina y GLP. 35,000 BD de líquidos

¿ Qué produce Camisea ?

Camisea produce 8.7 trillones de pies cúbicos de gas metano a gas natural GN suficientes para 30 años.

Produce 882 millones de barriles de líquidos secundarios suficientes para convertir estos líquidos en 35,000 Barriles diarios de Gas Licuado de Petróleo, que ya se producen y exportan desde Pisco. Con tal cantidad de GLP nos permitimos indicar que podremos abastecer en su totalidad el mercado peruano asi como al exterior.

GLP-Gas Licuado de Petroleo
GNV - Gas Natural Vehicular
Necesita una presión de solo 8 atmósferas (118 psi)., para volverse líquido y abastecer el depósito del vehículo.

Necesita una presión de 200 atmósferas

( 3,000 psi) y tanques probados a 300 atmósferas.

Se tendrán que instalar enormes compresores en las estaciones que van a comercializar GNV.
El peso de un depósito de GLP es de 18 Kgs, y se puede llenar 12 galones.
El peso de un depósito es de 80 Kgs, pudiendo abastecerse sólo de 4 galones de combustible.
Menor contaminación que la gasolina y el diesel
Menor contaminación que la gasolina y el diesel.
Disponible en 36 grifos de Lima y 12 ciudades en provincias.
Solo disponible en grifos cercanos al gaseoducto y en Lima ( En la actualidad no existe ningún grifo o estación - 2004).

Se puede instalar en vehículos particulares de todo tipo:

(taxis, camionetas 4 x 4, vehículos con motores de elevada cilindrada o elevado consumo de combustible.

Vehículos que salen con frecuencia fuera de Lima.

Se recomienda instalar en autobuses de servicio público con paradero final cerca de algún futuro grifo de GNV.

No se puede salir de Lima por que no hay ductos ni en la Costa ni en la Sierra por lo que no habrá estaciones en mucho tiempo.

 

Se puede transportar en balones, camiones, como en la gasolina

La facilidad de transportarlo ha determinado que se convierta en el combustible alternativo en Europa y Estados Unidos.
Se va transportar a través de ductos.
El costo de la conversión de un auto a GLP es de: US$ 450.00 a
US$ 500.00 para vehículos normales.
El costo de la conversión a GNV: será de US$ 1,000.00 ó más por el valor del tanque que no se fábrica en Perú y el equipo tiene que ser mucho mas resistente por la alta presión que soportará
Se utiliza para uso doméstico (cocinas, termas, etc.) , y para uso automotriz cada dia existe mas vehículos a GLP.

Sirva para producir energía eléctrica barata y limpia, en las turbinas a gas modernas son altamente eficientes y transportando la corriente a alto voltaje las pérdidas se minimizan.

También se piensa instalar en las casas

(termas, cocinas), pero en ductos no en envases.
 

LO QUE USTED DEBE SABER


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PLANO DEL GASEODUCTO DE CAMISEA

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